面向下阶段标准的刹车颗粒物研究：机遇与挑战
活动简介
下阶段排放法规最显著的变化之一就是引入“刹车颗粒物”排放限值，这对学界与行业带来了挑战与机遇，现阶段对刹车颗粒物的排放因子、生成过程、减排措施的认识依然不足。在此背景下拟组织本次论坛，从法规政策、生成机理、量化方法、减排路径、环境影响及减排路径等角度开展跨学科研讨，分析现阶段刹车颗粒物研究的成果与不足，探讨刹车颗粒物研究的机遇与挑战，探讨潜在的刹车颗粒物减排措施，为刹车颗粒物控制提供科学支撑。
研讨议题
刹车颗粒物的研究现状与进展
下阶段法规对刹车颗粒物的要求
刹车颗粒物的潜在减排路径
论坛发起人
王亚超
中国汽车工程学会会员、博士，清华大学车辆与运载学院博士后研究员/助理研究员
研究方向：中国汽车工程学会会员，博士，清华大学车辆与运载学院博士后研究员/助理研究员，入选清华大学水木学者计划。主要从事机动车船实际行驶工况下尾气污染物排放控制、非尾气（刹车、轮胎）污染物排放控制、能耗/油耗评估与优化，入选2024中国汽车工程学会博士学位论文激励计划。