活动简介
随着高级辅助驾驶与自动驾驶技术的加速落地,人与智能车辆的协同已成为交通创新的核心议题。本论坛以“面向智能驾驶的人机交互技术发展与应用”为主题,聚焦三大议题:驾驶员接管中的控制权分配与责任认定;有人智能车辆通行权与交通规则重构;混合交通流安全效率平衡。论坛将邀请交通、车辆、AI、行为科学及法学领域专家,通过前沿报告与圆桌对话,探讨技术难点与法规空白,推动跨界协同。预期产出包括:智能驾驶接管与责任参考框架、混合交通动态通行优先建议、安全效率评估指标体系,为政策制定者与产业界提供技术路线与研究指南,促进智能驾驶规范化落地。
研讨议题
驾驶员接管智能汽车过程中的控制权分配与事故责任归属
有人驾驶与智能驾驶汽车通行权与交通规则设定
混合交通流中安全和效率的平衡问题
论坛发起人
李子睿
个人简介:2019年、2025年于北京理工大学分别取得学士学位和博士学位,研究方向为自动驾驶交互行为建模、持续学习、自进化理论。已发表期刊论文30余篇,引用1400余次。入选中国汽车工程学会博士学位论文激励计划,获中国汽车工程学会博士生论坛高水平学术报告奖和中国科协青年托举人才博士生项目支持。两次获评博士研究生国家奖学金,两次获ITSS Fellowships for Young Researchers奖励。获欧洲交通协会TRA Vision 2024竞赛第三名、IEEE ITSS Initiative 奖励支持,多次作为分论坛主席于IEEE ITSC和IEEE IV组织分论坛。担任IEEE IV 2023副编辑,担任MFTS 2022组织委员会成员并作为编辑出版论文集。
赵晓聪
个人简介:研究方向为自动驾驶交互式运动规划、人机交互。于IEEE T-ITS, Scientific Data, AA&P、IEEE ITSC/IV等期刊、国际会议发表论文20余篇。获2022年Commonroad自动驾驶算法挑战赛冠军,2023年日内瓦国际发明展银奖,三次获得国家奖学金。获批IEEE ITSS Initiative 项目支持。2024-2025年两次主办、主持IEEE ITSC国际会议“人机交互”主题分论坛。
参会嘉宾
何晓临
代尔夫特理工大学(荷兰) 博士后研究员
自动驾驶人因及人机交互设计
张哲雨
拉夫堡大学(英国) 博士研究生
考虑环境不确定性的智能车辆控制
吴京达
北京理工大学 副教授
人机混合智能,智能驾驶决策规划
焦艺茹
代尔夫特理工大学(荷兰) 博士研究生
驾驶交互风险量化
黄荷叶
麻省理工学院(MIT) 博士后研究员
交互决策;风险认知;以人为本AI
徐子璇
韩国科学技术院 博士研究生
生成式人工智能,自动驾驶的人机交互,交通安全,人工智能的可信度
梁浩阳
同济大学 博士后研究员
人车交互;虚拟现实;人在环路;行人安全
杨奕彬
Momenta 高级算法工程师
自动驾驶决策规划,多车协同决策规划