汽车轻量化仿生与智能设计论坛
2025/9/24, 14:00-17:00,周三
线上会议

活动简介

在低碳生态与人工智能技术深度融合的背景下,汽车轻量化技术正经历一场深刻的范式革命。通过融合仿生学原理与人工智能算法,突破传统设计边界,构建高效环保的智能新范式。青年学者作为科研主力,亟需搭建跨学科产学研平台,推动仿生学与机器学习的协同创新。通过深度交流与合作,推动理论与工程实践的深度融合,破解轻量化技术瓶颈,激发创新思维,孵化高水平研究成果,为构建智能、低碳的汽车生态体系提供青年智慧与技术支撑。

研讨议题

轻量化仿生设计

轻量化智能设计

论坛发起人

陈宏利

陈宏利

中国汽车工程学会会员,吉林大学汽车工程学院在读博士生

研究方向:师从中汽学会会士、轻量化联盟专家委员会主任王登峰教授,研究方向为汽车轻量化材料连接技术性能与评价,入选中国汽车工程学会首批青托人才博士生专项,硕博期间获得国家奖学金,参与国家重点研发计划、国家自然科学基金等项目,发表学术论文7篇,授权发明专利2项。

梁鸿宇

梁鸿宇

中国汽车工程学会会员,吉林大学鼎新学者/讲师,博士生导师/硕士生导师。

研究方向:研究专注于汽车轻量化智能设计方法与关键技术、仿生超材料功能导向性设计、多材料复合汽车结构设计等。近5年主持和参加汽车轻量化与安全等相关的国家级、省部级以及校企联合研发项目10余项,以第一或通讯作者发表高水平学术论文20余篇(含中科院1区顶刊10篇),授权专利10项,主编著作1部《低碳汽车与材料》。曾获中国产学研合作创新与促进奖一等奖、江西省科学技术进步奖二等奖等荣誉。

参会嘉宾

刘波

北京科技大学 教授

轻量化

侯文彬

大连理工大学 教授

汽车数字化与智能化设计

梁鸿宇

吉林大学 讲师

轻量化仿生设计

陈宏利

吉林大学 博士研究生

轻量化智能设计

王源隆

南京航空航天大学 副教授

汽车结构轻量化设计、超材料智能设计

罗耿

长安大学 副教授

多孔材料动态力学特性

谢冲

武汉理工大学 讲师

汽车轻量化设计

李孟迪

大连理工大学 博士研究生

汽车复合材料轻量化设计

邹震

武汉理工大学 博士研究生

力学超材料强化设计及吸能防护应用

李凌博

同济大学 博士研究生

多功能轻质结构设计及性能研究

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报名费用: 免费
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